在汽車業界,華為跟長安汽車建立深度戰略合作的消息持續發酵,而輿論中心除了華為跟長安汽車這兩位主角之外,還有不少關于阿維塔的聲音存在。根據華為跟長安汽車在深圳簽署的《投資合作備忘錄》來看,華為擬將成立車BU業務新公司,并整合智能汽車解決方案業務的核心技術和資源,長安及其關聯公司將會入股該新公司。至于阿維塔,則大概率會得到該新公司后續的智能技術優先賦能,科技實力進一步加強。
正如長安汽車董事長、黨委書記朱華榮發言表示的那樣:“長安汽車與華為雙方發揮各自優勢資源,并與戰略伙伴車企攜手,深度協同和戰略合作,推動中國智能汽車產業向規?;?、集約化、共享化發展,推動核心技術突破引領,推動中國汽車品牌邁向世界一流。”而在目前市面上的車企當中,只有阿維塔跟華為有著良好的合作基礎,同時又隸屬于長安汽車旗下品牌,自然更有可能享受到華為未來新公司的“偏愛”。
站在用戶角度,很多阿維塔車主之所以會對此消息感到激動不已,是因為這樣一來,阿維塔11跟阿維塔12后續的OTA升級就更有保障了。從目前來看,這兩款旗艦車型均搭載基于HarmonyOS 4所開發的鴻蒙座艙,支持鴻蒙生態應用市場,海量應用可供用戶下載使用。另外,其配備華為ADS2.0智能駕駛技術,3-5年后通過軟件迭代,依舊能享受到第一流的智能體驗,滿足用戶不斷更新的智駕需求。
與此同時,在雙方簽署《投資合作備忘錄》的簽約儀式上,華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示:“我們一直認為,中國需要打造一個由汽車產業共同參與的電動化智能化開放平臺,一個有‘火車頭’的開放平臺。”基于此信息大概可以得知,華為跟長安汽車建立合作,大概率就是要建設這樣一個開放平臺,賦能中國智駕產業升級。
在中國智駕事業不斷向上發展的大趨勢下,相關智能車企都能夠享受到利好,而更具技術資源優勢的阿維塔,能夠得到更大的助力。未來,華為長安展開深度合作,阿維塔后續推出的新車型有望優先搭載更為頂尖的智能技術,有助于其進一步打開市場局面,實現更大的發展。
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